Italeri Audi Quattro Rally (1:24)

Charakteristika

Plastikový model Italeri 3642 – auto Audi Quattro Rally v mierke 1 : 24 na zlepenie. Dĺžka modelu je 183 mm, stavebná náročnosť 2. Balenie obsahuje ARCH SKVELÝCH OBTLAČKOV.

Informácie o predlohe:

Audi Quattro sa prvýkrát zúčastnilo súťaží v roku 1980 a vyhralo hneď prvú súťaž – Jänner Rally 1980. Tím Audi vtedy tvorili Michele Mouton (dodnes jediná žena, ktorá vyhrala rely), Hannu Mikkola a Stig Blomquist. Bol to práve Hannu Mikkola, ktorý na Rally Algarve demonštroval potenciál modelu Quattro. Tu jazdil ako predjazdec a dosiahol čas o pol hodiny lepší ako víťaz podujatia. V roku 1982 získalo Audi v rámci majstrovstiev sveta v rely Pohár konštruktérov. Tento typ používal masku so štyrmi svetlometmi len na začiatku sezóny, neskôr dostal typickú oblúkovú masku a dva svetlomety pre medzichladiča a chladenie. Tento typ mal výkon 300 k a hmotnosť 1 150 kg. V rámci modernizácie na typ A2 bolo vozidlo odľahčené na 960 kg. Výkon by upravený na 370 koní a v nasledujúcom roku bolo vozidlo opäť odľahčené o 150 kg použitím kevlaru a hliníkových dielov karosérie. Typ A1 bol prvým vozidlom Audi quattro, ktoré bolo 1. januára 1983 homologizované do skupiny B a 22. januára 1983 absolvovalo svoj prvý štart na RMC. V porovnaní s predchádzajúcim typom A 4 quattro, ktorý bol prvýkrát uvedený na trh 9. 1. 1981, mal rozšírené blatníky, prednú a zadnú kapotu s kompozitom. Zmenami prešli aj motor, prevodovky a podvozok. Na Korzike 5. 5. 1983 sa objavil model A2 s ďalšími vylepšeniami oproti modelu A1. Na všetkých viditeľných častiach karosérie bol použitý kompozit a zmeny na motore, prevodovke a podvozku znížili hmotnosť na 960 kg. Od modelu A1 sa dá odlíšiť dvoma vstupmi vzduchu v zadných blatníkoch, spodným pre brzdy a pridaním horného na chladenie zadného diferenciálu. Deklarovaný výkon sa rovnako ako v prípade všetkých pretekárskych vozidiel Audi quattro uvádza od 360 koní a viac.