F-82 Twin Mustang 445mm laser. vyrezávaný

North American P-51 Mustang sa preslávil ako neprekonateľná sprievodná stíhačka, zaručujúca bezpečné doručenie nákladu Lietajúcich pevností a Liberator až do srdca nacistického Nemecka. Oveľa väčší dolet Boeingov B-29 Superfortress vyžadoval ale stroj ešte výkonnejší; extrémne dlhé lety tiež volali po druhom pilotovi. Ako si zaobstarať stroj s dlhším doletom než Mustang? To je prosté, spojíme dva Mustangy dohromady. A naozaj to fungovalo, aj keď nakoniec išlo vlastne o úplne iný stroj, zhodných dielov mali v skutočnosti len veľmi malý počet. Vojnové nasadenie síce Twin Mustangy už nestihli, ale ako diaľkové sprievodné alebo nočné stíhačky s radarom podvešaným pod centroplán krídla slúžili až hlboko do 50. rokov, pretože smädné motory tryskáčov prvej generácie jednoducho neumožňovali ani zďaleka taký dolet. Na svoje konto si tiež pripísali niekoľko rekordných diaľkových letov.

Stavebnica americkej firmy DUMAS Aircraft predstavuje ideálny stroj pre modelára, ktorý má už aspoň základné skúsenosti so stavbou malých modelov poháňaných gumovým zväzkom (ako vôbec model pre získanie základných skúseností s klasickou stavbou odporúčame najprv postaviť napr. niektorý z kabínových hornoplošníkov od firmy Guillow 's alebo Herr) . Zdokonalíte sa v stavbe "žbrdličkovej" kostry trupu i krídla, poťahovanie papierom a lakovanie, príprave a ošetrovanie gumového zväzku, zalietavaní - proste vo všetkých tých nádherných zručnostiach rýdze klasickej modeláriny. Pritom stavby nie je veľa, nečakajú vás stovky pracovných hodín v dielni, vďaka vysoko predpracovaným laserom vyrezávaným dielom to ide ako po masle.

Stavebnica voľne lietajúcej polomakety amerického stíhacieho lietadla určená pre pohon gumovým zväzkom. Model je jednoduchej klasickej celobalzovej konštrukcie v rozsype s laserom vyrezávanými drevenými dielmi, maketovými doplnkami z vákuovo tvárneného plastu a plastovými dielmi zhotovenými vstrekovým lisovaním. Trupy sú konštruované bežnou minimaketárskou technológiou - najprv z balzových líšt zostavíte bočnice, ktoré spojíte poloprepážkami a priečkami. Výsledné oblé tvary získate po nalepení väčšieho počtu tenkých pozdĺžnikov. Krídlo je klasickej konštrukcie z nosníkov a rebier, chvostové plochy z balzových líšt a laserom vyrezávaných dielov.

Stavebnica obsahuje: balzové laserom vyrezávané diely, balzové nosníky, vákuovo lisované diely (kryt motora, kryt kabíny ...), plastovú vrtuľu s hriadeľom a hlavicou, gumový zväzok (súťažná guma FAI TAN II), kolesá, oceľovú strunu na podvozok a ďalšie drobné diely, farebný poťahový papier, súpravu samolepiek, stavebný plán.