SIG 1910 Deperdussin OldTimer 1257mm stav.

Najrýchlejšie lietadlo sveta ako slow-flyer? Vyzerá to ako nezmysel, ale Deperdussin v roku 1910 naozaj lámal rekordy a porážal konkurenčné stroje legendárnych značiek Wright, Curtiss, Farman, Voisin, Blériot ako na bežiacom páse. Ostatne pre stíhačky vyrábané firmou SPAD (Societe Pour Aeroplanes Deperdussin) počas prvej svetovej vojny boli vysoké výkony charakteristické a stroje tejto značky po roku 1918 tvorili aj základ letectva novovzniknutej Československej republiky.

SIG prináša Deperdussin v rade halových Oldtimer Pioneers of Flight ako klasickú stavebnicu v rozsype s laserom vyrezávanými dielmi. Model veľmi ľahkej konštrukcie s krídlom s profilom zakrivenej dosky s jednostranným poťahom verne reprodukuje "les" výpletov a výstuh charakteristický pre včasnú éru aviatiky. Ovládaná je smerovka a výškovka prostredníctvom lankových náhonov a otáčky motora.

Pre pohon môže poslúžiť jednosmerný motor s prevodom (napr. pohonná jednotka GWS s prevodom 7:1) napájaný 350-600 mAh NiMH článkami, ale to pravé potešenie z nekonečne dlhých letov prinesie použitia striedavého elektromotora napájaného z dvojčlánkovej Li-poly akumulátorovej súpravy. S doporučeným motorom AXI 2204/54 model hladko vzlieta z trávnatého letiska (z trávnika zastrihnutého aspoň ako futbalový) alebo po metrovom rozjazde z karimatky položenej na urastenejších pažiť. Na pol plynu vydržia plúžiť vzduchom s neprekonateľným pôvabom 40 minút aj viac. Model lieta skvele v každej trochu väčšej hale, kde dokonale využijete jeho schopnosť točiť zákruty "na pätníku", rovnako ako pod šírou oblohou za ranného pokoja alebo bezveterných vlahých letných podvečerov.

Stavebnica obsahuje: zväzoček bazových nosníkov, laserom vyrezávané diely balzové a preglejkové diely, elastický materiál pre drôtové výstuhy a nylonový vlasec pre tiahla, arch Litespanu pre poťah, kolesá, maketu hviezdicového motora, drobné príslušenstvo, kvalitný stavebný výkres a podrobný obrázkový návod.

Tip pre stavbu:

Diely poťahu vyrežte s 2,5 cm presahom podľa schémy v návode a prežehlite žehličkou (Q-Model #603, #604) pri 90-100ºC. Pre vlastné poťahovanie použite trimovaciu žehličku s plochým telieskom (Q-Model #606). Poťah týmto spôsobom dobre vypnete, bez toho aby sa kostra zrútila.

Pneumatiky zhotovené z chirurgickej gumovej hadičky sa vopred zafarbia pomocou farby na textil rovnakým postupom, ako keby ste farbili tričko.

Pre náter drevených dielov použite "kitarské" akrylové farby (AGAMA, Tamyia), pre drobné (najmä plastové) detaily sú vhodnejšie syntetické farby (AGAMA, HUMBROL pod.).