Top Flite Giant A6M Zero 2185mm 50-60ccm ARF

Mitsubishi A6M Zero je priamo synonymom japonského stíhacieho letectva druhej svetovej vojny. Vynikal vysokou rýchlosťou, naprosto nedostižnou obratnosťou a stúpavosťou, mal silnú výzbroj a obrovský dolet - takže na počiatku vojny úplne deklasoval neskúsených spojeneckých protivníkov. Akonáhle sa mu ale do cesty postavili lepšie vycvičení piloti v kabínach Hellcatov a Corsairov, rýchlo vyšli najavo jeho slabiny - malá odolnosť ľahkej konštrukcie, chýbajúce pancierovanie kabíny a samosvorné obaly palivových nádrží. Cez priebežnú modernizáciu sa Zera stala od druhej polovice roka 1943 lovnou zverou ...

ARF stavebnica legendárneho japonského námorného stíhacieho lietadla klasickej celobalzovej konštrukcie pre pohon benzínovým motorom 50-60 ccm. Vzhľadom k priaznivému pomeru hmotnosti draka a nosnej plochy je "obrí" Zero vhodný aj na prestavbu na elektrický pohon motorom triedy AXI 5345 s Li-poly desať- až dvanásťčlánkom.

Giant Zero je ideálnym projektom pre modelára, ktorý má už skúsenosti s jednoduchšími obrími modelmi pre motory 30-60 ccm, a chce sa pustiť do lietania so zložitejšími maketami rýchlych strojov s vyšším plošným zaťažením. Vďaka vysokému stupňu "predpostavenia" ide dokončenie modelu celkom rýchlo a ľahko - samozrejme, vzhľadom k veľkosti modelu a zložitosti palubnej elektroniky a mechanizmov zaťahovacieho podvozku to nie je projekt pre zelenáča.

Trup je klasickej konštrukcie z balzy a preglejky s odnímateľným laminátovým krytom motora a priehľadným krytom kabíny. Motor sa montuje v polohe hlavou dole na zodpovedajúce lôžka na preglejkovú motorovú prepážku, odporúčame každopádne použiť odpružené lôžka so silentblokmi. Priestor pre serva smerovky, výškovky, riadenie ostrohy, plynu a sýtiča sa nachádza v trupe nad krídlom. Smerovka a polovice výškovky sú ovládané pomocou lanovodov s robustnými drôtovými tiahlami, ostroha je riadená lankovými náhonmi. Súčasťou stavebnice je aj súprava maketového interiéru kabíny s prístrojovou doskou.

Jednodielne krídlo s polosúmerným profilom je klasickej konštrukcie s balzovými rebrami a tuhým poťahom. K trupu sa upevňuje kolíkmi a skrutkami. Krídelká aj odštepné vztlakové klapky sú ovládané vždy párom serv umiestnených v krídle.

Chvostové plochy sú konštrukčné so súmerným profilom a tuhým celobalzovým poťahom kýlovky a vodorovného stabilizátora.

Celý model je potiahnutý matnou nažehľovacou fóliou MonoKote vytvárajúcou veľmi realistický "vojnový" farebný finiš, všetky laminátové diely sú nastriekané farbami odolnými voči účinkom paliva.

Model je pripravený pre inštaláciu na mieru skonštruovaného pneumatického zaťahovacieho podvozku Robart ROBQ1648 s maketovými odpruženými nohami a zaťahovacou ostrohou ROBQ2230 alebo elektrického hlavného podvozku Robart ROBQ1649 a ostrohy ROBQ2231.

Pre ovládanie modelu budete potrebovať najmenej sedemkanálovú RC súpravu, optimálna je najmenej desaťkanálová. Serva vyhovejú štandardné 3-4 kg.cm pre plyn, sýtič, riadenie ostrohy a prepúšťacie ventily podvozku; silné štandardné s ťahom 6-10 kg.cm pre kormidlá a klapky. Vzhľadom na počet a sile použitých serv a veľkosti modelu dbajte na dobre vyriešené napájanie s akumulátormi o dostatočnej kapacite s kabelážou o dostatočnom priereze.

Ako špeciálne príslušenstvo Top Flite ponúka maketový vrtuľový kužeľ pre trojlistú vrtuľu TOPA1954 a prídavnú nádrž TOPA1956.

Stavebnica obsahuje: postavený a matnou fóliou MonoKote potiahnutý trup, krídlo a chvostové plochy, nastriekaný laminátový kryt motora, kolesá, súpravu príslušenstva, maketový interiér kabíny a obrázkový návod.

Doporučený pohon a RC vybavenie: